Vielzutun in 2023

Inzwischen sind wir bereits seit fünf Jahren online, und der im Februar 2020 von mir hinzugefügte «View»-Zähler liefert weiterhin interessante Erkenntnisse:

Insgesamt konnte unser Blog seit Beginn der Zählung bis Ende 2023 über 130’000 Seitenaufrufe verzeichnen, gegenüber dem Zustand vor zwei Jahren (44’000) wiederum fast eine Verdreifachung, allerdings innerhalb eines Zweijahreszeitraums. Fairerweise müssen wir die Anzahl Seitenabrufe abziehen, welche wir anfangs 2022 bereits erzielt hatten, und so verbleiben für den Zweijahreszeitraum 2022 und 2023 noch über 86’000 Seitenabrufe, entsprechend etwa 118 Abrufe pro Tag.

Lag im Jahr 2021 die durchschnittliche Seitenabrufzahl pro Artikel noch bei 500, hat sie sich inzwischen mit durchschnittlich etwa 1’080 mehr als verdoppelt. Die bereits Anfang 2022 erkennbare Ausdifferenzierung in Richtung «einsame Spitzenreiter» hat sich weiter fortgesetzt. Allein die fünf meistgelesenen Beiträge (von inzwischen 120) vereinen aktuell knapp 20% aller Seitenabrufe auf sich. Das beim letzten Rückblick anlässlich des Jahreswechsels 2021/2022 konstatierte «Nachwuchsproblems» hat sich ein wenig entschärft. Ich habe neu den Themenbereich E-MTB mit einigen Beiträgen «angebohrt», dazu diverse Beiträge zu speziellen Aspekten der Computergrafik, z.B. zu Kugelpanoramen, 3D-Navigation mittels «SpaceMouse» sowie zum Digitaldruck. Aktuell weist der Blog immerhin vier Beiträge in der Kategorie «unter 100» Seitenaufrufe auf. Aber klar, es ist eindeutig ruhiger geworden.

Zunächst die aktuelle Hitliste der Top-10 Beiträge per 02.01.2024:

Rang 1

Auf Rang 1 befindet sich immer noch der mehrjährige Spitzenreiter, mein Interaktiver Feder-Rechner. War dieser Beitrag in 2020 noch durch den aktuell Drittplatzierten von der Spitzenposition verdrängt worden, so hat er in 2021 durch eine unspektakuläre, dabei beeindruckend gleichmäßige Ausdauerleistung sehr souverän die Spitze zurück erobert und seitdem nicht mehr abgegeben.

Ich beobachte allerdings seit einigen Monaten eine beachtliche Aufholjagd des aktuell Zweitplazierten. Hatte der Abstand zwischen dem Interaktiven Feder-Rechner und seinem Verfolger zwischenzeitlich mehr als 1’600 views betragen, so sind es aktuell nur noch knapp 300 views. Bei gleichbleibender Performance des aktuell Zweitplazierten dürfte dieser spätestens Ende Februar die Spitze übernehmen.

Rang 2

Hier findet sich mit meinem Artikel Desmo Inside! mein geheimer Lieblings-Beitrag: die Interaktive 3D-Animation des desmodromischen Ventiltriebs eines Ducati Testastretta Evoluzione Zylinderkopfs. Dieser hatte es bereits im ersten vollen Betriebsjahr 2021 aus dem Stand auf Rang 4 gebracht, und hat seit Ende 2022 Rang 2 inne. Meiner Einschätzung nach wird dieser Beitrag in Kürze die verdiente Spitzenposition übernehmen. 😎

Die Möglichkeit, die Desmodromik (oder Teile davon!) aus beliebigen Blickrichtungen, in beliebiger Verlangsamung und mit selektiv aus- bzw. zuschaltbaren Baugruppen auch auf Mobilgeräten präsentieren zu können, ist nach meiner Kenntnis einmalig, und geht vom Erkenntniswert weit über einschlägige Youtube-Filmchen hinaus.

Vor einem Jahr habe ich schliesslich die bis dahin nur messtechnisch und entsprechend ungenau erfasste Nockengeometrie und Schlepp- bzw. Kipphebelpositionen durch in meinem Desmo-Lab hochgenau berechnete(!) Nockenformen ersetzt, und so der Animation nochmals zusätzlichen Schliff verpasst, wie im Beitrag Pimp my Desmo! beschrieben.

Meine eigene Begeisterung für die in Desmo Inside! präsentierte 3D-Animation hat dazu geführt, dass ich den Direktlink zur Animation als QR-Code auf Werbeaufklebern stellvertretend für diesen Blog gewählt habe. Der Nachbildung des Schriftzugs DESMO sowie des QR-Codes als Vektorgrafik habe ich eigene Beiträge gewidmet, genauso wie dem Test verschiedener Druckverfahren.

Rang 3

Nachdem sich meine Desmo-Animation vorbeigekämpft hatte, ist ein ebenfalls alter Bekannter, mein Interaktiver 3D Motorrad Gespann-Simulator nun auf Rang drei abgerutscht, mit rund 2’500 views bereits mit sehr deutlichem Abstand auf den Zweitplazierten. Das ist also längst kein knappes Rennen mehr sondern fast schon ein Klassenunterschied.

Daß der Interaktive 3D Motorrad Gespann-Simulator seinen Spitzenplatz wohl nicht würde halten können, hatte sich bereits vor drei Jahren abgezeichnet. Auch wenn ich mit meinem Artikel Gespann-Simulator extrem! über die Gültigkeit meines theoretischen Ansatzes auch unter vergleichsweise extremen Umständen (Ducati «Kneeler» Renngespann, siehe Bild) …

… das Thema noch einmal gepusht hatte, scheint das Interesse der vergleichsweise kleinen Gespannfahrer-«Szene» ausgeschöpft zu sein. Neuzugänge zu dieser Szene wachsen anscheinend langsamer heran als bei den Fahrern von Einspurfahrzeugen. Trotzdem: ein immer noch verdienter dritter Platz ist ein respektables Ergebnis.

Rang 4

Unverändert auf Rang vier befindet sich mit meinem Artikel über Die Lage des Schwerpunkts beim Seitenwagen Gespann der theoretische Unterbau zum aktuellen Drittplatzierten. Offensichtlich wollen viele Leser und Nutzer des Interaktiven 3D Motorrad Gespann-Simulator nachvollziehen können, wie aus Beobachtungen im Fahrbetrieb Fragen entstehen, Theorien gebildet werden und diese dann experimentell und messtechnisch validiert werden, um schlussendlich in Form eines interaktiven 3D Simulators einer interessierten Öffentlichkeit präsentiert zu werden.

Rang 5

Da die bisherigen Top-4 Beiträge nur interne Kämpfchen um die Spitzenplätze ausgefochten haben, konnte der zuletzt Fünftplazierte Federtausch im Federbein unverändert seinen Rang behalten. Hier geht es um die praktische Umsetzung der im Spitzenreiter-Artikel gewonnenen Erkenntnisse.

Rang 6

Für mich überraschend hat sich gegenüber Ende 2021 noch ein weiterer «Hunde-Beitrag» in die Top-10 vorgearbeitet. Im Beitrag Meine Zähne beschreibt Ginger eine kurz vor dem «Durchbruch» stehende Zahnwurzelvereiterung, die von aussen nur durch eine «krasse Beule» für uns erkennbar war und durch die Extraktion des (gebrochenen) Molaren behandelt werden musste.

Anscheinend übersteigt die Zahl der Hundehalter die Zahl der Ducati- bzw. Ural-Fahrer erheblich. Oder Blogbeiträge über Hunde sind vergleichsweise selten? Wie auch immer.

Rang 7

Wegen des vorstehend auf Rang sechs vorgerückten Neuzugangs Meine Zähne ist der bereits beim letzten Mal in den Top-10 befindliche Beitrag Mit Hund im Ural Seitenwagen um einen Rang abgerutscht. Als Autor neigt man dazu, die eigene Mühe beim Erstellen eines Artikels bzw. das Maß des investierten Gehirnschmalzes zum Maßstab für dessen «Wert» anzusehen. Offensichtlich sehen das meine Leser anders: Mit jeweils knapp 2’300 Seitenabrufen nehmen gleich zwei Hunde-Beiträge die Plätze 6 und 7 ein – Die Leser haben es so gewollt.

Rang 8

Auch mein Artikel Zentralfederbein – Teil 1 ist bereits ein alter Bekannter, und hat trotz Neuzugang auf den vorderen Plätzen seine Position halten können, was einer relativen Verbesserung entspricht.

Rang 9

Trotz der in den vorderen Plätzen erfolgten Verschiebungen hat mein Artikel über das Federbein mit Axiallager seine Position gegenüber dem Vorjahr gehalten, was ebenfalls einer relativen Verbesserung gleichkommt. Das Projekt war sehr aufwändig, wobei hier der Löwenanteil auf die mechanische Fertigung entfiel. Hat echt Spaß gemacht, auch wenn für’s Fahrverhalten nichts dabei herumgekommen ist.

Rang 10

Mit gut 1’900 views in erst fünf Monaten hat es mein Beitrag Bosch PowerTube 625 Ladekurve frisch in die Top-10 geschafft. Animiert wurde ich zu diesem Artikel durch eine Langstreckenfahrt mit dem E-MTB rund um den Säntis, in deren Verlauf ich geschlagene drei Stunden mit Nachladen des Akkus verbrachte und sich die Frage förmlich aufdrängte, ob das wirklich effizient verbrachte Zeit war. Hier, als Teaser, eins von mehreren Ergebnissen meiner Untersuchungen zu diesem Thema:

Das Thema scheint Viele zu beschäftigen, und da der E-MTB Markt boomt, erwarte ich für diesen Beitrag im kommenden Jahr eine Positionsverbesserung innerhalb der Top-10.

Bewertung

In meinem Rückblick auf 2021 erwähnte ich das offenkundige «Nachwuchsproblem» – die abnehmende Frequenz, mit der hier neue Beiträge erscheinen. Die Gründe, die ich damals ausgemacht hatte, sind zwar weiterhin gültig, werden aber inzwischen adressiert:

Umbauten an meinen Töff sind weitgehend abgeschlossen

Als kleine Restpendenz aus dem Thema «Wärmehaushalt der Monster 1200S» stünde vielleicht noch ein Ölthermostat auf dem Programm. Auch hat mein fabelhafter Thermostat-Umbau im Wasserkreislauf an einem sehr heissen Sommertag bei Stop-and-Go Verkehr Anzeichen von Hitze-Stress gezeigt, weswegen ich da nochmals ran muss.

Verlust eigener Fertigungsmöglichkeiten

Meine Fertigungsmöglichkeiten waren zwar durch unseren Umzug nach Appenzell Innerrhoden nahezu komplett weggebrochen. Die Drehbank musste ich verkaufen, gemeinsam mit meinem hydraulischen Werkstattkran, weil wir am neuen Wohnort keinen Platz mehr dafür hatten. Der Zugang zur Freizeitwerkstatt Neuhausen war durch unseren Umzug vom Kanton Schaffhausen nach Appenzell Innerrhoden ebenfalls ausser Reichweite geraten.

Aber!

Eine neue, deutlich kleinere Drehbank ist bereits bestellt, Spitzenweite 400 mm und Spitzenhöhe über Maschinenbett 90 mm, welche auch bei den beengten Platzverhältnissen im Kellerraum unserer Mietwohnung Platz finden wird und sich zudem auch ohne Kran zusammen mit einem durchschnittlich kräftigen 💪Helfer wird aufstellen lassen. Ich beabsichtige, mich dem Dampfmaschinen-Modellbau zu widmen und habe bereits einen ersten (Material)-Bausatz bestellt. Freu … 😇👏🥽

Und dann habe ich in St.Gallen (12 km ab Haustüre) Kontakt zu einem dortigen, vor einem halben Jahr gegründeten Werkstattverein aufgenommen und werde vielleicht auf meine alten Tage sogar noch Schutzgasschweissen lernen können. Das eröffnet immerhin die Perspektive, irgendwann einmal ein wirklich temperaturfestes Thermostatgehäuse als Ersatz für meinen geklebten Prototypen anfertigen zu können.

Und sonst?

Ursula und ich hatten diesen Blog ursprünglich gemeinsam aus der Taufe gehoben, wobei jeder von uns seine eigenen Themen beackert hatte. Ich habe mich überwiegend um die technischen Themen gekümmert, Ursula um Handarbeit (Stricken mit und ohne Maschine), sowie unsere Appenzeller Sennenhündin Ginger. Die Strickmaschine ist inzwischen verkauft, das Stricken von Hand macht ihr auf Dauer mehr Spass. Ginger ist leider in der Zwischenzeit verstorben. Für ihre Nachfolgerin Xändi, ebenfalls eine Appenzeller Sennenhündin, führt Ursula nun ihren eigenen Blog. Es lohnt sich, auch da reinzuschauen.

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Ich wünsche allen Lesern ein gutes Jahr 2024!