Kellermann Bullet® Teardown

Im Verlauf eines Beleuchtungsumbauprojekts an unserem Ural-Gespann ergab sich die Notwendigkeit, die Abmessungen eines Kellermann Bullet  1000® möglichst radikal zu verkleinern, ohne das eigentliche Leuchtmittel dabei zu verletzen. Das Resultat vorab:

Kellermann Bullet  1000® Zerlegung
Das Original …
… reduziert um einen Haufen Metallspäne …
Kellermann Bullet  1000® Zerlegung Teardown
… führt zum gewünschten Ergebnis.
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Die linke Seite des Monsters

Die Monster hat eindeutig eine Schokoladenseite, und das ist die rechte. Die linke Seite ist von den Designern leider sehr stiefmütterlich behandelt worden, und hat mir von Anfang an nicht recht gefallen.

Quelle: https://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2014-ducati-monster-1200-s/2104-ducati-monster-1200-s-05.jpg

So unstrukturiert, alles eine schwarze Matsche aus Plastikverkleidungen, Gummischläuchen, und vom Zweizylinder so gut wie nichts zu erkennen.… Weiterlesen!

Was bisher geschah

meine Monster und ich kennen uns jetzt seit ziemlich genau drei Jahren. Anfang Januar 2016 habe ich sie als kaum gebrauchte Vorführmaschine aus dem Vorjahr 😉 für einen fairen Kurs kaufen können.

Die amtliche Erstzulassung erfolgte (trotz Bj. 2015) erst in 2016, und so kam ich sogar noch in den Genuss von vollen zwei Jahren Garantie.… Weiterlesen!