Nichts geschieht ohne Grund (lat. nihil fit sine causa; – Cicero)
Als ich im Januar 2021 meinen Rückblick auf das Jahr 2020 für diesen Blog veröffentlichte, war mein Artikel «Desmo Inside» gerade erst seit zwei Wochen online.
Im oben genannten Beitrag präsentiere ich eine Interaktive 3D Animation des desmodromischen Ventiltriebs eines Ducati Testastretta Evoluzione Vierventil-Zylinderkopfs.… Weiterlesen!
Neulich erhielt ich eine Anfrage von Leser «L.» zum Thema «auftretende Kräfte an einer Pro-Link©-artigen Hinterradaufhängung».
Im konkreten Fall ging es um eine von Honda im Jahre 1979 eingeführte, «Pro-Link©» genannte Federbeinanlenkung, welche durch Hebelübersetzungen zu einem nichtlinearen, «progressiven» Übersetzungsverhältnis zwischen Hub an der Hinterachse und Federbeinhub führen soll – so die Theorie.… Weiterlesen!
In diesem Artikel geht es um die Kinematik der Federbein-Ablenkung von Ducati Motorrädern mit V4 Motor, also bisher der Streetfighter V4 und der Panigale V4. So sehen die beteiligten Bauteile in der Explosionszeichnung aus:
Den Titel dieses Beitrags habe ich übrigens von einem gleichnamigen Thread im Superbike-Forum übernommen, an dessen Diskussion ich mich beteiligt habe.… Weiterlesen!
In diesem Beitrag stelle ich die Nockenkonstruktion mittels Inverser Kinematik vor und eröffne in Anschluss einen neuen interaktiven Spielplatz – das Desmo Lab! Quasi den Pumptrack für angehende Desmo-Durchblicker 😎
Schnelleinstieg
Mir ist schon klar: nur die Wenigsten lesen gerne lange Fachaufsätze oder Dokumentationen.… Weiterlesen!
Die Interaktive 3D Animation eines Ducati Testastretta Evoluzione Zylinderkopfs hatte ich ja bereits vorgestellt, auch die an dessen desmodromischer Ventilsteuerung beteiligten Bauteile.
Motivation
Drei Dinge haben mich bewogen, diese Animation zu erstellen.… Weiterlesen!
