Gespann fahren II

Gestern noch mit Ski und Snowboard aus 3.800 m Höhe talwärts gesaust, heute wieder zu Hause im Klettgau bei 19°C und prallem Sonnenschein – und das bereits am 17.Februar! Derartige Temperaturen so früh im Jahr sind im Grunde schon pervers.

Da habe ich die Zeit (und lang erwartete Gelegenheit) genutzt, der Ural mal ein wenig intensiver auf den Zahn zu fühlen.… Weiterlesen!

Schräglage

Kein Biker Blog ohne Erwähnung der Schräglage! Die Einen werden sich noch aus dem Physikunterricht erinnern, die Anderen möglicherweise aus der Fahrschule:

Bild mit Biker in 30° Schräglage wird noch unterlegt.

Die Schräglage bei Zweirädern ist Ausdruck der vektoriellen Addition von Gewichtskraft und Fliehkraft, wobei die Neigung des resultierenden Vektors der Schräglage des Zweirad-Fahrer Systems gleich ist.… Weiterlesen!

Gespann fahren

Bei der Überführungsfahrt vom Händler nach Hause anfang Dezember war es schon nicht zu ignorieren: Kurvenfahrten mit einem Gespann sind erstaunlich kraftaufwändig. Nach bisher über 300.000km auf zwei Rädern war das eine echte Überraschung. Da musste ich in den vergangenen Tagen noch ständig drüber nachdenken.… Weiterlesen!

Lenkungsdämpfer

Die Ural cT ist bereits serienmäßig mit einem Lenkungsdämpfer ausgestattet. Sieht schick aus und macht auch „ordentlich was her“ 😎

Im Bild:: die rahmenfeste Halterung des Lenkungsdämpfers

Ich hatte früher in einem deutschsprachigen Motorradforum für italienische Zweizylinder-Motorräder gelegentlich über sowas gespottet, d.h.,… Weiterlesen!