Nichts geschieht ohne Grund (lat. nihil fit sine causa; – Cicero)
Zuletzt hatte ich vom Stand der Vorbereitungen der Übergehäuse berichtet. Für die weiteren Schritte musste ich auf das Ende der Sommerferien warten, bis die Freizeitwerkstatt wieder öffnete und ich wieder Zugang zur Fräsmaschine hatte.
Den habe ich dann gleich genutzt und die Rückseite der Übergehäuse bearbeitet, wie oben abgebildet.… Weiterlesen!
Sommerzeit – Urlaubszeit! Eigentlich eine tolle Sache. Außer, wenn die Monster wirklich dringend einen Reifenwechsel benötigt und die nahegelegene Ducati-Vertretung Betriebsferien hat. Aber warum ist man für so eine Standard-Wartung überhaupt auf den Service des Herstellers angewiesen?
Das liegt an der speziellen Aufnahme des Hinterrads im Zusammenhang mit der Einarm-Schwinge der Monster 1200S.… Weiterlesen!
Man muss nicht regelmäßig italienisches Design (z.B. Ducati Monster) anschauen, um die serienmäßigen Beleuchtungseinrichtungen am Ural-Gespann grauenhaft zu finden.
Auch wenn, wie bei uns, Exemplare beider Spezies täglich unmittelbar nebeneinander in der Einstellhalle verglichen werden können und die Ural dabei unnötig schlecht abschneidet.… Weiterlesen!
Im Verlauf eines Beleuchtungsumbauprojekts an unserem Ural-Gespann ergab sich die Notwendigkeit, die Abmessungen eines Kellermann Bullet 1000® möglichst radikal zu verkleinern, ohne das eigentliche Leuchtmittel dabei zu verletzen. Das Resultat vorab:
Irgendwann fiel uns auf, daß Ginger sich nie im Beiwagen ablegte. Also haben wir einmal genau hingeschaut, und sauber: wenn man die Bodenmatte zurückschlägt, bietet sich dieser Anblick:
Ohne Fußmatte in harter Realität, mit Fußmatte nur notdürftig eingeebnet.… Weiterlesen!