Nichts geschieht ohne Grund (lat. nihil fit sine causa; – Cicero)
Heute hatte ich endlich die Muße, die seit Langem ausstehende Validierung meiner Theorien bezüglich Kippgrenze bei Seitenwagengespannen wiederaufzunehmen.
Es war Wochenende, und die Temperaturen lagen bei trüben Himmel bei trockenen 20 Grad. Man musste sich also weder ins Innere der Wohnung verkriechen, noch hatten wir das unwiderstehliche «Reissen», uns in die Berge zu begeben.… Weiterlesen!
In diesem Beitrag möchte ich den Sekundärantrieb von Zweirädern mit quer zur Fahrtrichtung liegender Kurbelwelle beleuchten. Also Ritzel, Kette, Kettenrad.
Die Sekundärübersetzung eines per Kette angetriebenen Motorrads ist alleine deswegen von Interesse, weil sich jeder Motorradfahrer regelmäßig um sie kümmern muss, indem er sie reinigt, schmiert, den korrekten Durchgang überprüft und einstellt.… Weiterlesen!
In meinem ersten Beitrag dieser Serie hatte ich die Schwerpunktlage des nackten, unbelasteten Ural cT Gespanns bezüglich des hier dargestellten Koordinatensystems ermittelt:
Diese Berechnung(!) der Schwerpunktlage ist mathematisch exakt.… Weiterlesen!
Der Physiker und Nobelpreisträger Richard Feynman soll einmal gesagt haben: Es ist egal, wie elegant eine Theorie ist und wie klug ihr Erfinder. Wenn die Theorie nicht mit den Beobachtungen übereinstimmt, ist sie wertlos.
Beim Gespannfahren ist die Frage «Kippen oder nicht» ein komplexes Thema, da viele Einflussgrößen eine Rolle spielen:
Um Euch hier nicht mit Textwüsten zu erschlagen, werde ich mich auf die Aussagekraft von Illustrationen und Grafiken stützen.… Weiterlesen!