Nichts geschieht ohne Grund (lat. nihil fit sine causa; – Cicero)
Aus gegebenem Anlass: ich hatte gerade einen email-Kontakt mit einem User aus dem Monstercafe, der sich anscheinend für oberschlau hielt. Sucht Federn für seine Monster 1100 EVO, und behauptet, daß diese eine Steifigkeit von 100 N/mm haben müssen.
Nun kenne ich mich ein wenig in diesem Metier aus und verstehe, warum man auf der Suche nach einer 100er Gabelfeder erfolglos bleibt.… Weiterlesen!
Nachdem ich in zurückliegenden Beiträgen hier Feder, Dämpfer, Massen und Geometrieeinflüsse einzeln analysiert und die jeweils möglichen Wertebereiche der einzelnen Parameter ermittelt hatte, lag der vorliegende Beitrag irgendwie in der Luft: die Bestandteile wieder in ein virtuelles Schwingungsfähiges Feder-Masse-Dämpfer System zusammenzusetzen.… Weiterlesen!
In schöner Regelmäßigkeit wird in Ducati-Foren diskutiert, ob und wie sich der serienmäßige Kennzeichenhalter nicht durch etwas «Kürzeres» ersetzen lässt. Ist ja auch nicht jedermanns Geschmack, das kann ich nachvollziehen.
Allerdings gibt es da ein paar Restriktionen, und man kann/darf nicht einfach die Säge ansetzen oder eine beliebige Eigenkonstruktion montieren.… Weiterlesen!
Diesen Artikel schreibe ich für all diejenigen, die meine kleine Serie über Federbein, Federtausch, Axiallager und Dämpfer mit Interesse verfolgt haben und immer noch auf eine Auflösung warten. Danke für Eure Geduld!
Gerne würde ich jetzt darüber berichten, wie wunderbar fluffig und feinfühlig die Hinterhand nun in Fahrbetrieb anspricht, nach turnusgemäß frisch revidiertem Dämpfer, mit anschließend montierter 90er Feder sowie nun veredelt mit einem Axiallager im Fußpunkt der Feder.… Weiterlesen!
Rechtzeitig vor Erklärung der «Ausserordentlichen Lage» in der Schweiz durch den Bundesrat konnte ich mein revidiertes Öhlins-Federbein beim Service-Center abholen, …
… mit frischem Öl und Gas befüllt, sowie diversen Dichtungen und Führungen ausgetauscht, darunter neu ein «Low Friction Kolbenring Öhlins».… Weiterlesen!