Vermutlich jeder Biker dürfte sich darüber freuen, wenn beim Dreh am Gasgriff die Arme mehr oder weniger «lang» gezogen werden.
Dass ich beim Umstieg von meiner (ehemaligen) Monster 1200S mit 101 kW auf meine neue BMW R12 nineT mit «nur» noch 80 kW diesbezüglich Abstriche würde hinnehmen müssen, hatte ich schon vor der Probefahrt erwartet.… Weiterlesen!
