{"id":448,"date":"2018-12-01T19:14:00","date_gmt":"2018-12-01T18:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/?p=448"},"modified":"2025-03-27T15:28:30","modified_gmt":"2025-03-27T14:28:30","slug":"monster-1200s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/?p=448","title":{"rendered":"Monster 1200S"},"content":{"rendered":"\n

Die Ducati Monster 1200S ist mein absolutes Traummotorrad. Auch wenn ich eine Million [\u20ac | $ |CHF] im Lotto gewinnen w\u00fcrde, w\u00fcrde ich mir kein anderes Motorrad holen wollen. Sie ist vom Konzept her<\/strong> so wunderbar minimalistisch, wie ein «Naked Bike» eigentlich sein sollte:<\/p>\n\n\n\n

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Weniger geht nicht. (Quelle: Ducati.com)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der vordere Gitterrohrrahmen ist auf das absolut n\u00f6tigste reduziert, der Motor als vollst\u00e4ndig tragendes Element ins Fahrzeug integriert, die Einarmschwinge f\u00fcr die Hinterradf\u00fchrung im Motorgeh\u00e4use gelagert und \u00fcber ein Monoshock Federbein am stehenden Zylinderkopf abgest\u00fctzt. Ein perfekt geradliniger, sehr torsionssteifer Kraftfluss vom Hinterrad bis zum Steuerkopf. Ich kann mir nicht vorstellen, wie man dieses Konzept noch toppen wollte? (Wenn man denn, wie ich, auf unverkleidete Motorr\u00e4der steht.)<\/p>\n\n\n\n

Der hintere Hilfsrahmen dient lediglich der Abst\u00fctzung des im Grunde \u00fcberfl\u00fcssigen Fahrers. Das gesamte Konzept ist derma\u00dfen reduziert, da\u00df mein polnischer Arbeitskollege es einmal genauso treffend wie knapp als «engine on wheels» zusammenfasste. Eine Fahrmaschine par excellence.<\/p>\n\n\n\n

Dazu tragen hochwertige Komponenten wie Ducatis b\u00e4renstarker 1200cm3 <\/sup>Testastretta Motor, vielfach anpassbare Feder\/D\u00e4mpfer Elemente von \u00d6hlins, sowie fantastische Bremsen von Brembo ma\u00dfgeblich bei.<\/p>\n\n\n\n

Und als die Ingenieure mit diesem gro\u00dfen Wurf fertig waren, kamen die Kaufleute, Marketing-Fuzzis und Gesetzgeber, und haben das ganze ein wenig verhunzt, durch unn\u00f6tige Plastikdeckelchen und Verkleidungen, Spiegel, Schutzbleche, Beleuchtung, Nummernschildhalter\u000e und \u00e4hnliches.<\/p>\n\n\n\n

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Neulich, auf dem Gotthard-Pass.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vieles davon ist wirklich praktisch, keine Frage, aber das puristische Design wird doch an verschiedenen Stellen mehr als n\u00f6tig kompromittiert. Jedenfalls bietet die Maschine dadurch einiges an Potenzial, sie entsprechend pers\u00f6nlicher Vorlieben noch umzugestalten. Darum unter anderen soll es in diesem Blog gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Ducati Monster 1200S ist mein absolutes Traummotorrad. Auch wenn ich eine Million [\u20ac | $ |CHF] im Lotto gewinnen w\u00fcrde, w\u00fcrde ich mir kein anderes Motorrad holen wollen. Sie ist vom Konzept her so wunderbar minimalistisch, wie ein «Naked Bike» eigentlich sein sollte: Der vordere Gitterrohrrahmen ist auf das absolut n\u00f6tigste reduziert, der Motor … “Monster 1200S” <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stc_notifier_status":"sent","_stc_notifier_sent_time":"2025-03-27 15:35:45","_stc_notifier_request":false,"_stc_notifier_prevent":false,"_stc_subscriber_keywords":"","_stc_subscriber_search_areas":"","footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[15,13,14],"class_list":["post-448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ducati","category-motorrad","tag-1200s","tag-ducati","tag-monster"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=448"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14669,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions\/14669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}