{"id":15903,"date":"2026-02-11T14:00:17","date_gmt":"2026-02-11T13:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/?p=15903"},"modified":"2026-03-21T10:51:15","modified_gmt":"2026-03-21T09:51:15","slug":"gleichstrom-motor-sezieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/?p=15903","title":{"rendered":"Gleichstrom Motor Teardown"},"content":{"rendered":"\n

In einem vorigen Beitrag<\/a> hatte ich das Zerlegen eines Gleichstrommot\u00f6rchens erw\u00e4hnt. Und weil das so gut gelungen war, nach Anleitung von Herrn Bengs in seinem Bausatz<\/strong> \u00abGenerator<\/a>\u00bb, war ich auf den Geschmack gekommen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Anker, Dauermagnete und Kohleb\u00fcrsten eines RS 540 Motors von Mabuchi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motorauswahl<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dabei wollte ich nicht irgend ein<\/em> weiteres Mot\u00f6rchen zerlegen, sondern ich verfolge das Ziel, einen serienm\u00e4ssigen \u00abGenerator<\/a>\u00bb mit einem potenteren und optisch auff\u00e4lligeren Innenleben zu versehen. «Mehr Sein als Schein», sozusagen. Ohne dabei die Hauptabmessungen Durchmesser<\/em><\/strong> und L\u00e4nge<\/em><\/strong> des namensgebenden Bausatzes allzu sehr zu kompromittieren.<\/p>\n\n\n\n

Da ich, in Ermangelung einer eigenen CNC-Fr\u00e4se, insbesondere die dem Bausatz beiliegenden, vorgefr\u00e4sten Lagerschilde und Lagerb\u00f6gen weitestgehend unver\u00e4ndert weiterverwenden m\u00f6chte, bin ich bez\u00fcglich des Durchmessers eines «Tuning»-Ersatzmotors nach oben hart begrenzt<\/strong>, n\u00e4mlich auf max. \u00f840 mm, was exakt dem Aussendurchmesser des «Geh\u00e4use, Teil 3» des Bausatzes entspricht.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Durchmesser-bestimmende Bauteile<\/figcaption><\/figure>\n
Bausatzinhalt (Grundplatte und Elektromotor nicht abgebildet)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Bez\u00fcglich der L\u00e4nge des Motorgeh\u00e4uses kann ich gegebenenfalls etwas flexibler sein.<\/p>\n\n\n\n

Wie kommt man nun an einen alternativen Elektromotor, der einen gr\u00f6sseren Durchmesser als der Originalmotor (\u00f8\u224827.6 mm) aber einen kleineren Durchmesser als \u00f840 mm aufweist? Ideal w\u00e4re ein digitaler Katalog, z.B. DigiKey<\/a>, in dem man nach entsprechenden Kriterien filtern k\u00f6nnte. Leider bildet DigiKey nur ein Teilspektrum aller m\u00f6glichen DC Kleinmotoren ab. Zudem sind Motorbezeichnungen nicht genormt sondern den jeweiligen Herstellern bzw. Anbietern \u00fcberlassen.<\/p>\n\n\n\n

Den meistversprechenden Ansatz einer Standardisierung von Typbezeichnungen liefert die Mabuchi Motor Co. Ltd.<\/a> mit der folgenden \u00dcbersicht:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dieses Benennungsschema wird erfreulicherweise von vielen auf Aliexpress angebotenen DC Motoren eingehalten, so dass man sich hinsichtlich der zu erwartenden Dimensionen leichter orientieren kann. Durch Anwendung dieses Schemas auf den dem \u00abGenerator\u00bb Bausatz beiliegenden Motor konnte ich ihn als ein Exemplar aus der RS 385<\/strong> Klasse identifizieren, und zwar lt. Geh\u00e4usestempelung einen vom Hersteller Johnson Electric<\/a>:<\/p>\n\n\n\n

\n
\n