{"id":15447,"date":"2025-11-18T16:00:19","date_gmt":"2025-11-18T15:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/?p=15447"},"modified":"2025-11-18T16:15:24","modified_gmt":"2025-11-18T15:15:24","slug":"mittiges-quer-durchbohren-von-rundmaterial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/?p=15447","title":{"rendered":"Mittiges Quer-Durchbohren von d\u00fcnnem Rundmaterial"},"content":{"rendered":"\n

Als Modellbauer sieht man sich immer wieder mit der Situation konfrontiert, dass man in ein Bauteil bereits mehrere Bearbeitungsschritte erfolgreich investiert hat und nun einen weiteren Bearbeitungsschritt vornehmen muss, bei dem man riskiert, das Bauteil zu ruinieren. <\/p>\n\n\n\n

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Das Bauteil hat’s in sich!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie z.B. beim mittigen(!) Quer-Durchbohren eines d\u00fcnnen Rundmaterials lt. obiger Zeichnung. Ich sah mich diesem Fall gegen\u00fcber bei der Fertigung der \u00abReglerarme\u00bb (Teile 63) f\u00fcr den Stirlingmotor \u00abRainer\u00bb<\/a> aus \u00f8\u00a03.0\u00a0mm Silberstahl, welche mit \u00f8 2.0 mm mittig quer durchbohrt werden sollten.<\/p>\n\n\n\n

Schnell gezeichnet, aber schwierig zu fertigen. Da kann man sich schon einmal am Kopf kratzen. Der kleine Durchmesser l\u00e4sst sich schlecht spannen, im Grunde kaum anreissen, und schon gar nicht k\u00f6rnen. Was also tun?<\/p>\n\n\n\n

Wenn die Bohrung perfekt gelingt, bleibt bei \u00f8 3.0 mm Bauteil Durchmesser und \u00f8 2.0 mm Bohrung beidseitig ein gleich breiter Steg von 0.5 mm Breite \u00fcbrig. Aber bereits ein 0.1 mm Versatz der Bohrung f\u00fchrt dazu, dass sich die Stegbreiten mit 0.4 mm und 0.6 mm markant (und leider sehr sichtbar!) um satte 50% voneinander unterscheiden. Und \u2013 Hand aufs Herz \u2013 welcher Modellbauer kann f\u00fcr sich in Anspruch nehmen, dass ihm jede Bohrung mit einer Positionsgenauigkeit von besser als einem Zehntel Millimeter gelingt?<\/p>\n\n\n\n

Im Internet fand ich einen Tipp, den ich hier vorstellen m\u00f6chte weil er mir zum Erfolg verholfen hat, und der geht so:<\/p>\n\n\n\n

Hinweis<\/strong>: ich verwende im Folgenden die Begriffe \u00abvordere\u00bb, \u00abhintere\u00bb und \u00abuntere\u00bb Backe jeweils aus Sicht des Drehmaschinen Bedieners.<\/p>\n\n\n\n

Das Werkst\u00fcck wird mit seiner L\u00e4ngsachse quer<\/em><\/strong> zur Drehachse der Drehbank zwischen der vorderen und hinteren (im Foto: der linken und rechten) Backe des Dreibackenfutters der Drehbank eingespannt und dabei auf der unteren Backe aufgesetzt. Man hat hierbei die Wahl, das Werkst\u00fcck direkt auf der unteren Backe aufzusetzen, oder durch Unterlegen mit einem Spiralbohrer passenden Durchmessers Einfluss auf die Lage der Querbohrung zu nehmen. In beiden F\u00e4llen wirken die schr\u00e4gen Zustellbahnen der vorderen und hinteren (bzw. linken und rechten) Backen des Dreibackenfutters wie eine Art Niederzugschraubstock:<\/p>\n\n\n\n

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Direkt aufgesetzt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mit Spiralbohrer unterlegt<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Im n\u00e4chsten Schritt wird das Werkst\u00fcck mit einem \u00f8 1.0 mm Zentrierbohrer soweit angebohrt, dass der kegelige Trichter auch die seitlichen R\u00e4nder der Zentrierbohrung erfasst:<\/p>\n\n\n\n

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Vor dem Zentrierbohren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ausreichend tief vorgebohrt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Zu wenig tief vorgebohrt \u2013 zum Vergleich: der \u00f8 2.0 mm Spiralbohrer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Das Resultat:<\/p>\n\n\n\n

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Ohne Abflachung, Anriss und\/oder K\u00f6rnung: direkt ins volle Rundmaterial!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Die Reglerarme f\u00fcr den Stirlingmotor \u00abRainer\u00bb, vor der Querbohrung flach gefeilt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Optimierung des Verfahrens<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  1. F\u00fcr h\u00f6chste Pr\u00e4zision muss der Reitstock so exakt wie m\u00f6glich auf die Drehachse der Drehmaschine ausgerichtet sein:<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    Reitstockachse auf Drehachse ausrichten (Prinzipbild – da gibt es exaktere Methoden)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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    1. Um den quer zur Bauteill\u00e4ngsachse wirkenden Druck der Bohrer auf die doch recht prek\u00e4re Einspannung des Bauteils gering zu halten, empfiehlt sich die Verwendung sehr scharfer Bohrer und sehr vorsichtiger Zustellung am Reitstock.<\/li>\n\n\n\n
    2. Das Bauteil im vorliegenden Beispiel hat sich wegen seiner K\u00fcrze (deutlich kleiner als Radius des Dreibackenfutters(!)) sehr gut als Anschauungsobjekt geeignet. Sobald Bauteile durchbohrt werden sollen, deren L\u00e4nge \u2265 Radius des Dreibackenfutters ist, ist unbedingt der Freigang zum Maschinenbett zu beachten! Ggf. auf andere Methoden<\/a> ausweichen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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      Die gezeigten Arbeitsergebnisse wurde an einer preiswerten \u00abDrehmaschine f\u00fcr Anf\u00e4nger in der Zerspanung\u00bb und Eignung \u00abf\u00fcr den Hobbybereich\u00bb<\/a> mit \u00f8 100 mm Dreibackenfutter erzielt.<\/p>\n\n\n\n

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      Als Modellbauer sieht man sich immer wieder mit der Situation konfrontiert, dass man in ein Bauteil bereits mehrere Bearbeitungsschritte erfolgreich investiert hat und nun einen weiteren Bearbeitungsschritt vornehmen muss, bei dem man riskiert, das Bauteil zu ruinieren. Wie z.B. beim mittigen(!) Quer-Durchbohren eines d\u00fcnnen Rundmaterials lt. obiger Zeichnung. Ich sah mich diesem Fall gegen\u00fcber bei … “Mittiges Quer-Durchbohren von d\u00fcnnem Rundmaterial” <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stc_notifier_status":"sent","_stc_notifier_sent_time":"2025-11-18 16:25:38","_stc_notifier_request":false,"_stc_notifier_prevent":false,"_stc_subscriber_keywords":"","_stc_subscriber_search_areas":"","footnotes":""},"categories":[279],"tags":[229,346],"class_list":["post-15447","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-modellbau","tag-praezision","tag-tippstricks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15447"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15486,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15447\/revisions\/15486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vielzutun.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}